FAA 5G をめぐる奇妙な争いで新たな合意が成立し、携帯電話会社各社は昨日はそうしないと明言していたにもかかわらず、追加の 5G スペクトルの展開をさらに延期することに同意した。

背景

論争は昨年11月に始まった。

連邦航空局（FAA）は、新しい周波数が航空機の高度計に干渉する恐れがあるとして、裏付けとなる証拠がないにもかかわらず、携帯電話会社に米国での5G展開計画の一部を延期するよう要請した。

FAAは懸念の理由を一切説明せず、航空会社は妥協案を提示した。空港付近の電力を下げるというものだ（電波高度計は主に着陸の最終段階で使用され、パイロットに地上からの正確な高度を知らせる）。航空会社は既に空港付近で指向性アンテナを使用して航空機に到達する信号電力を制限しているため、これは小さな譲歩だった。

FAAは干渉のリスクがあると主張し続け、特定の場所では飛行経路変更を引き起こす可能性があると述べたが、問題の周波数帯は40か国以上で使用されており、航空機が影響を受けたという報告はない。

FAAの5G戦争の最新情報

1ヶ月に及ぶ展開延期は明日で終了する予定だったが、FAAはさらに2週間の延期を要求した。AT&TとVerizonは昨日、この延期に同意しなかった。

無線通信会社は日曜の共同書簡で、今後6カ月間は空港周辺で5Gを展開しないと述べたが、Cバンド周波数帯の使用に関するより広範な制限は拒否した。

しかし、CNET は今日、同社がこの件に関して方針を転換したと報じている。

ベライゾンとAT&Tは、連邦航空局、航空会社、ピート・ブティジェッジ運輸長官の圧力に屈し、アップグレードした5Gネットワ​​ークの立ち上げを2週間延期することに合意した。 

航空会社がなぜ考えを変えたのか、またこの2週間の延期期間中にどのような措置が講じられるのかは依然として不明だ。

新しいスペクトルが稼働すると、モバイル ユーザーは 5G のカバレッジと速度の両方が大幅に向上するはずです。

Unsplash の Safwan Mahmud による写真

havebin.com を Google ニュース フィードに追加します。 

FTC: 収益を生み出す自動アフィリエイトリンクを使用しています。詳細はこちら。