Appleがストーカー行為への懸念に対処するため、AirTagとFind Myの機能強化を発表したことを受け、ニューヨーク・タイムズ紙が新たな記事でこの状況を深く掘り下げています。記事では、AirTag、Tile、そして一般的なGPSトラッカーが悪質な目的で利用されている事例を取り上げており、Appleのストーカー防止機能がいかに進化しているかを如実に示しています。

ニューヨーク・タイムズの記者カシミール・ヒル氏は、エアタグ、タイル、そしてGPSトラッカーを夫に装着し（もちろん夫の同意を得た上で）、それらの性能を比較検討しました。ヒル氏は夫とその持ち物にエアタグ3個、タイル3個、そしてGPSトラッカーを装着し、「夫の動きをどれほど正確に把握し、夫がどのような行動を発見したか」を検証しました。

この実験は、ヒル氏の夫が娘がCOVID-19の検査で陽性反応を示し、娘を病院に連れて行かなければならなくなったときに、すぐに試されることとなった。

夫と末っ子が病院へ出発してから30分後、私は私の所有物の中で最も精度の高いトラッカー、30ドルのLandAirSeaデバイスにリンクされたアプリを開きました。このデバイスを有効にするには追加料金がかかります。GPS（全地球測位システム）による位置情報の中継には携帯電話プランが必要なためです。私は3分ごとに位置情報の更新を受け取る最安のプラン（月額19.95ドル）を選びました。最も高いプランは3秒ごとに更新される49.95ドルでした。

アプリには、車が動き出すと通知してくれる「InstaFence」機能と、車が走った場所を表示する「Playback」オプションがあり、曲がりくねった道でも夫が通った正確なルートを確認できます。夫が午後4時55分に車を停めたことを確認していたので、12分後に夫から「待合室にいる」というメッセージが届いても驚きませんでした。

AmazonのこのGPSトラッカーは位置情報をリアルタイムで表示できましたが、TileとAirTagは「私たちが住んでいる人口の少ない地域では、リアルタイムではあまり機能しませんでした」。これは、TileとAirTagが位置情報データの取得に専用のGPSや携帯電話回線ではなく、それぞれのデバイスネットワークに依存しているためです。

一方、AirTag のプライバシー機能は、ある程度は設計どおりに機能しました。

私が車にすべてのトラッカーを設置してから 2 時間以内に、iPhone を持っている夫が用事を済ませた後に AirTag に関するアラートを受け取りました。

問題は、彼がそれを見つけられないことだった。アラートにはエアタグから音を鳴らすように表示されていたが、実際に試してもスマートフォンがデバイスに接続できなかった。これが何度も続き、彼は苛立ち始めた。「靴の中に入っているのかな？」と、青いナイキを脱いでじっと見つめながら私に尋ねた。「教えてくれ。探して靴を壊したくないんだ。」

一度だけiPhoneを車のエアタグに接続して音を再生できたのだが、音がどこから来ているのか全く分からず、5分後に探すのを諦めたという。

一方、Tile ではそのような警告は表示されませんでした。

Tileトラッカーはそこまで情報収集能力に優れていませんでした。Appleのシステムと似ていますが、Tileアプリをスマートフォンにインストールしている人の数は、Appleデバイスを所有している人の数よりもはるかに少ないです。Tileは昨年、4,000万台販売されたと発表しました。

TileとAirTagのもう一つの重要な違いは、iPhoneが自分と一緒に動き続ける未知のAirTagを検知すると、iPhoneの所有者に通知と追跡開始位置を示す地図が表示される点だ。（一方、AndroidユーザーはAirTagを探すために専用のアプリをダウンロードする必要がある。Tileは、望ましくない追跡を心配する人々のために同様のアプリをリリースする予定だと述べている。）

Tileの広報担当者、スコット・コリエル氏は声明の中で、Tileは「人を追跡するためではなく、人々が自分の持ち物を見つけるのを助けるために設計されている」と述べた。また、Tileを他の目的で使用した場合、「Tileから永久に追放される可能性がある」と付け加えた。

ニューヨーク・タイムズの記事全文は一読の価値があり、こちらからご覧いただけます。重要なのは、一般的なGPSトラッカーはAirTagやTileよりも明らかに悪質であり、Appleの安全対策はどちらよりもはるかに優れているという点のようです。

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