顔認証が最善の身元確認方法だと考えている企業はアップルだけではない。空港と航空会社は出発と到着の乗客向けのシステムを試験的に導入している。

AppleはiPhone Xの発売時に、Face IDの優秀さを実感した途端、画面内指紋認証など、将来的なTouch IDの開発を直ちに断念したと述べました。航空業界も同様の見解を示しているようです。

ブリティッシュ・エアウェイズは、搭乗ゲートでの搭乗券の代わりとして顔認証の試験を拡大しており、これまでの経験から、乗客が文字通り半分の時間で飛行機に搭乗できるようになると述べている。

携帯電話に内蔵されている顔認証機能と同様に、生体認証eゲートは高解像度カメラ技術を使用し、顧客の顔の特徴を認識し、パスポート、ビザ、入国審査の写真と照合することで通過を許可します […]

オーランドの乗客は、2017年11月以来導入されている新しい生体認証搭乗プロセスを称賛してきたロサンゼルス発のブリティッシュ・エアウェイズ利用客に加わっている。ブリティッシュ・エアウェイズが利用しているロサンゼルス空港のゲートにより、同社は400人以上の乗客をわずか22分で搭乗させることができ、この技術を使用しない場合の半分以下の時間となった。

同社はまた、マイアミとニューヨークのJFKの入国管理局で到着客が指紋採取手続きを省略できる方法として顔認証技術をテストしている。

このシステムは顔認識技術を用いてお客様の本人確認を行い、CBPシステムに既に保存されている記録と自動的に紐付けます。このシンプルなプロセスにより、渡航書類の読み取りや指紋採取は不要です。これにより、お客様が到着待ちの列に並ぶ時間を大幅に短縮することが期待されます。

Engadget は、Jet Blue と Delta の両社も顔認識システムを試験的に導入しており、ドバイ国際空港では、乗客がセキュリティチェックで渡航書類を提示する必要をなくすためにこのシステムの使用を検討していると報じている。

個人的には、アメリカの入国管理局で指紋採取を受け、イギリスの入国管理局で顔認証を受けたことで、旅行者のプライバシーはもはや時代遅れになったと受け入れています。しかし、もし私が今それを発明するなら、iPhoneがFace IDを使ってスキャンし、空港のスキャナーに「はい」か「いいえ」の返事を送るだけになってほしいですね。

Apple のニュースをもっと知りたい場合は、YouTube の 9to5Mac をご覧ください。

havebin.com を Google ニュース フィードに追加します。 

FTC: 収益を生み出す自動アフィリエイトリンクを使用しています。詳細はこちら。