ポルシェCEO、「iPhoneはポケットの中にあるべきで、道路上に置くべきではない」と述べ、自動運転車の将来を否定c

ポルシェCEO、「iPhoneはポケットの中にあるべきで、道路上に置くべきではない」と述べ、自動運転車の将来を否定c
ポルシェCEO、「iPhoneはポケットの中にあるべきで、道路上に置くべきではない」と述べ、自動運転車の将来を否定c

姉妹サイトElectrekが詳しく報じているように、自動車を取り巻く環境は明らかに変化しており、電気自動車がガソリン車に取って代わり、自動運転機能が運転手の運転を代替する可能性、そしてAppleが独自のEVを開発している状況などが挙げられます。しかし、ポルシェはそのような未来には関わりたくないと、CEOのオリバー・ブルーメ氏は述べています。ロイター通信によると、ブルーメ氏は今週、ドイツメディアに対し、ポルシェは運転するためにあるのであり、iPhoneはポケットに入れるためのものであり、道路で使うためのものではない、と基本的に語ったとのことです。

「ポルシェを自分で運転したいという人もいる」とブルーメ氏は月曜日に発行された地方紙ヴェストファーレン・ブラットのインタビューで語った。

「iPhoneはポケットの中に入るべきもので、道路上に置くべきものではない」とブルーム氏は付け加え、ポルシェは大手テクノロジー企業と提携する必要はなかったと述べた。

ブルーム氏は、主にコンピューター制御の自動車の必要性を否定し、ポルシェのような高性能車の性質を肯定するために iPhone 製品ラインを利用していたが、新型 911 には Apple の CarPlay が搭載されているため、興味深い話である…

エド・コリガンの古典的なセリフも少しだけ感じられ、ブルームは本物の車とiPhoneの位置づけを軽蔑的な口調で明確に定義しています。率直に言って、もし現状のポルシェと自動運転機能付きのポルシェのどちらかを選べるとしたら、私は間違いなく後者を選びます(ただし、もし従来 のポルシェを勧められたとしても、断るつもりはありません!)。

そして、よりスマートな、iPhone のような自動車が間違いなく未来の方向であるように思われます。

「自律機能」は完全な自動運転車だけでなく、運転手を支援するあらゆる機能を含むと緩く定義できるが、ロイター通信は、ボストン コンサルティング グループの調査によると、こうした機能の市場浸透率は 2025 年までに 13% に達し、推定 420 億ドルの市場規模になると指摘している。

このプロジェクトはすでに予想通りかなりの波乱を経験しているが、噂されているApple Carはその頃にデビューする可能性があり、2020年に導入が予定されているとの報道もある。

そして、証拠によれば、自動運転車は人間の運転手よりも安全である(私にとっては信じがたいことではない)が、今のところその分野ではテスラとグーグルが先頭に立っている。

どう思いますか? ポルシェは、ハンドルを握って完全にコントロールできないとポルシェではないのでしょうか? それとも、将来的にはすべての車に自動運転機能が搭載されるようになるのでしょうか?

havebin.com を Google ニュース フィードに追加します。 

FTC: 収益を生み出す自動アフィリエイトリンクを使用しています。詳細はこちら。