ジェットブルーがiPad搭載機クラブに加わり、さらに一歩前進c

ジェットブルーがiPad搭載機クラブに加わり、さらに一歩前進c
ジェットブルーがiPad搭載機クラブに加わり、さらに一歩前進c

TNW の報道によると、ジェットブルーはアメリカン航空、ユナイテッド航空、ブリティッシュ・エアウェイズに倣い、パイロットが従来持ち歩いていた大量の書類の一部を置き換えるため、パイロットに iPad を支給している 。

ニューヨークを拠点とするこの格安航空会社は連邦航空局から認可を受けており、パイロットにはフライトに関するリアルタイム情報を提供する特別装備のiPadが支給されることになる。

ジェットブルーの各パイロットは、リアルタイム天気予報、飛行前計画、デジタル空港・航空機チャートという、仕事に不可欠な3つのアプリの使い方を訓練される。iPadはノートパソコンや「山積みの紙のマニュアルやチャート」に取って代わることになる。 

FAAは2011年にiPadの操縦室での使用を認可しており(離着陸を含む飛行中のあらゆる段階で乗客がiPadを使用できるようになる見込みです)、他の航空規制当局も同様のアプローチを採用しており、英国CAAは客室乗務員によるiPadの使用を承認しています。

しかし、ジェットブルーはアメリカン航空よりも一歩先を行く。機内Wi-Fiを導入するにあたり、パイロットがiPadをWi-Fiに接続して、飛行中に最新の気象情報や社内文書を受信できるようにする計画だ。現代の航空機にはガラスパネルの計器が数多く搭載されているが、iPadで気象情報を受信するというアイデアには、どこか奇妙な感覚を覚える。

ユナイテッド航空も同様の計画を進めていますが、パイロットが乗客と帯域幅を奪い合う必要がないよう、乗務員専用のWi-Fiネットワークを別途設置する予定です。また、ユナイテッド航空は各搭乗ゲートにも乗務員が利用できるWi-Fiを設置しています。

世界の航空会社のほとんどがこれに追随すると予想されるため、すべてを報告するつもりはありませんが、機内Wi-Fiの使用は、このコンセプトの興味深い拡張として印象に残りました。

追加情報をありがとう、アダム。

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