GMとCarPlayをめぐる現在進行中のストーリーに新たな展開が訪れました。ゼネラルモーターズは本日、マイク・アボット氏をソフトウェアチームの責任者として採用したと発表しました。アボット氏は、5年間iCloudソフトウェアを担当した後、Appleを去ったばかりのマイク・アボット氏です。

アボット氏はApple社でiCloudサービスと、iMessageやFaceTimeを含むインフラストラクチャの統括を担っていました。GM社ではソフトウェア担当エグゼクティブバイスプレジデントを務め、GM CEOのメアリー・バーラ氏に直属します。

シニアリーダーシップチームの一員として、アボットは、車両およびエンタープライズ向けソフトウェア技術とソリューションの開発、そして小売・法人顧客へのデジタルサービスと機能の提供に重点を置く、新たな統合エンドツーエンドソフトウェア組織を率います。新設チームは、現在社内で別々に分かれている3つのソフトウェア機能を統合します。これらのチームは、ソフトウェア定義車両およびオペレーティングシステム担当バイスプレジデントのスコット・ミラー、情報・デジタルテクノロジー担当バイスプレジデントのステイシー・リネット、そしてデジタルビジネス担当最高デジタル責任者のエドワード・カマーが率います。

もちろん、このニュースは、GMが正式にApple CarPlayを放棄し、Android Automativeをベースに構築された独自の車載ソフトウェアを採用した直後に発表されたものだ。

ゼネラルモーターズは長年にわたり、iPhoneをインフォテインメントシステムに接続して音楽や通話を操作できるCarPlayをサポートしてきました。しかし、内燃機関車から電気自動車への自動車業界の移行を機に、ゼネラルモーターズは車内エンターテインメント体験を自社で完結させようとしています。

「私は根っからのプロダクト・パーソンです。交通の変革が急速に加速する中、ソフトウェアこそが、消費者と企業の体験をかつてないほど再定義する触媒となることを確信しています」とアボットは述べた。「GMはこの変革において極めて重要な役割を果たしており、チームに加わり、ソフトウェア分野での経験を活かし、会社に待ち受ける大きなチャンスを活かすだけでなく、世界を変える力となることを大変嬉しく思います。」

アボット氏はアップルを辞めてGMの職に就いた時、自分が何に同意することになるのか分かっていたのだろうか？間違いなく分かっていただろう。GMがアップルの元クラウドサービス責任者を擁するようになったことで、CarPlay後の戦略がうまくいくのだろうか？CarPlayはiPhoneと車の両方の機能を統合してくれるので、ドライバーはCarPlayを気に入っている。

かつて Apple で働いていた人が Android Automative スタックの管理を担当しても、状況は変わりません。

しかし、Apple の Project Titan のような自動車開発が何らかの形で継続される限り、これでもう 1 人の元 Apple 幹部が自動車会社に所属することになる。

havebin.com を Google ニュース フィードに追加します。