20年使っていたガレージドアオープナーが壊れてしまったので、友人に新しいオープナーを取り付けてもらいました。私が選んだLiftMaster WLED EliteシリーズのガレージドアオープナーはWi-Fiが内蔵されており、追加のハードウェアを使わずに自宅のネットワークに接続できます。

Wi-Fi対応のオープナーは単体でもMyQスマートフォンアプリと通信でき、ユーザーはアプリを使って遠隔でオーバーヘッドドアを開閉できます。しかし、HomeKitエコシステムに精通している人にとってさらに重要なのは、MyQ Home Bridgeハードウェアへの直接的な対応です。

MyQ ホーム ブリッジは、HomeKit とオーバーヘッド ドア オープナー間の連絡役として機能し、iOS デバイスの Siri またはホーム アプリからガレージ ドアを制御できるようにします。

高性能なガレージドアオープナーをお持ちの場合、MyQ Home Bridgeは投資する価値があるでしょうか？詳しくはハンズオンビデオをご覧ください。

まず第一に、セットアップ全体が不必要に曖昧で、Home Bridgeハードウェアをオープナー本体に直接統合することで簡素化できたはずだと認めざるを得ません。特にオープナーにWi-Fiが既に内蔵されているにもかかわらず、セットアップは不必要に複雑に感じられます。

もう一つの混乱の原因は、MyQ Smart Garage Hub (9to5Toys の Jordan のレビューを参照) の存在です。これは、Wi-Fi サポートが組み込まれていない 1993 年以降に製造されたほとんどのガレージ ドア オープナーにスマートフォン サポート (HomeKit サポートではない) をもたらします。

MyQ ホームブリッジのビデオウォークスルー

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Wi-Fi非対応のオープナーをお持ちの場合は、HomeKit対応を有効にするためにスマートガレージハブとホームブリッジの両方が必要です。詳しくは、ZacによるMyQホームブリッジのハンズオンをご覧ください。

myQ Home Bridgeの開梱

MyQ Home Bridgeはシンプルな黒いプラスチックの箱で、MyQ Smart Garage Hubと形状はそれほど変わりません。デバイスの前面にはLiftMasterのロゴがあり、半透明の窓の下に青、緑、黄色のLEDインジケーターが付いています。

本体側面には、付属の電源アダプターを接続するための電源ポートと3つのボタンがあります。プログラム可能なボタンはオプションで、本体を工場出荷時の状態にリセットするために使用できます。

実際の「LiftMaster」ブランドとは関係なく、MyQ Home BridgeはChamberlain、Raynor、Craftsmanの一部のガレージドアオープナーとも互換性があります。これらはすべてChamberlain Groupの親会社に属しているためです。ChamberlainブランドのMyQ Home Bridgeも同様です。

箱には、Home Bridgeを表面に取り付けるための取り付けブラケットとネジも同梱されています。Home Bridgeはワイヤレスで動作し、ルーターに有線接続する必要がないため、ガレージドアオープナー本体と同じ場所に設置することも可能です。

私は、LiftMasterのマニュアルで推奨されているように、オープナーの隣にある木の板の上にブリッジを設置することにしました。ガレージでWi-Fiの電波が十分に強ければ、この設定で問題なく動作するはずです。

MyQホームブリッジの接続

Home Bridgeには電源ボタンやスイッチがないため、プラグを差し込むだけですぐに使用できます。青いステータスライトが点灯し、セットアップの準備が整ったことを示します。

iOS デバイスに MyQ アプリをダウンロードする必要があります。Wi-Fi 対応のオープナー、またはオープナーと MyQ Smart Garage Hub を使用している場合は、このアプリがすでにインストールされている可能性があります。

MyQ アプリをインストールして開いたら、アカウントを作成してログインする必要があります。MyQ アプリを使用すると、アプリ インターフェイスを介してガレージ ドア オープナーを監視および制御できますが、MyQ Home Bridge を組み込み、HomeKit サポートを有効にするには、セットアップ プロセスを実行する必要があります。

セットアップには、MyQ Home Bridge を接続し、アプリを使用して新しいデバイスを追加し、HomeKit セットアップ コードをスキャンし、ガレージ ドア オープナーの物理的な Learn ボタンを押すことが含まれます。

私のオープナーのLearnボタンを押すには、サイドパネルを引き下げて本体のボタン全てにアクセスする必要がありました。円形のLearnボタンを一度押すだけでセットアップが完了しました。

HomeKitを使ってガレージのドアを開ける

すべての設定が完了すると、ホームアプリにガレージドアオープナーがHomeKitタイルとして表示されます。タイルをタップすると、現在の状態に応じてドアが開いたり閉じたりします。

「ガレージのドアを開けて」や「ガレージのドアを閉めて」などの Siri コマンドを使用してオープナーを制御することもできます。

HomeKit サポートのもう 1 つの利点は自動化です。これは、家に着いたときなど、特定の条件が満たされたときにトリガーするように設定できます。

自動化の欠点は、Apple が屋内ドアに義務付けているのと同様に、ガレージ ドアを開ける際に潜在的なセキュリティ リスクが伴うため、コマンドを続行する前に検証する必要があることです。

Apple が安全策をとってドアを開けるコマンドを自動的に実行したくない理由は理解できますが、そのような設定は、Tesla Model 3 の比較的シンプルな HomeLink エクスペリエンスから得られるものに比べて劣っていると感じずにはいられません。HomeLink は GPS の位置に基づいて、確認を必要とせずにガレージのドアを自動的に開閉します。

LiftMasterとChamberlainは、スマートフォンによる操作にも安全性を重視しています。ドアを閉めるコマンドが発せられると、ガレージドアは大きなビープ音を数回鳴らし、ライトを点滅させ、7秒間の遅延時間を置いてからドアが閉まり始めます。この驚くべき仕組みを実際にご覧になりたい方は、上のハンズオン動画をご覧ください。

これは、アプリを使ってドアを閉める場合にのみ発生し、ユーザーがドアやその周囲を監視できない遠隔地から閉めるコマンドが発行された場合に、怪我を負う可能性を防ぐためのものです。これは、テスラ モデル3に搭載されているシンプルなHomeLink方式を好むもう一つの理由です。Wi-Fi経由でコマンドを発行するのではなく、ハードウェアリモコンのクリック操作をエミュレートしているからです。

9to5Macの見解

MyQ Home Bridge、そしてHomeKitサポート全般の最大の利点は、音声コマンドやホームアプリを使ってガレージドアの状態を素早く監視できることだと私は考えています。実際にコマンドを実行するのも便利ですが、完全な自動化が実現されていないこと、そしてそれに伴う遅延や演出のせいで、使い勝手が少し物足りないと感じます。

また、HomeKitを有効にする手順が複雑すぎると思います。Wi-Fi非対応の古いガレージドアをお持ちの場合は、MyQスマートガレージハブ、対応するオープナー用センサー、そしてMyQホームブリッジの3つのハードウェアをインストールする必要があります。LiftMaster WLED Eliteシリーズなどの最新のガレージドアオープナーを既に設置している場合は、MyQホームブリッジのみで済みます。

ガレージドアを監視・制御できるのは便利ですが、HomeKit対応デバイスに期待されるようなシームレスな体験は得られません。一部のユーザーにとっては、車両に搭載された「簡易的な」HomeLinkサポートの方が好ましい選択肢かもしれません。

MyQ Home BridgeとHomeKit対応ガレージドアオープナーについてどう思いますか？ぜひ下のコメント欄であなたの考えや意見をお聞かせください。

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