iFixit による 2010 年中期 MacBook Pro の分解で、いくつかの興味深い事実が明らかになりました。

• Appleは、他のMBP 15インチユニボディで使用されている5点式トルクスネジの使用をやめ、トライウィングネジを採用した。
• バッテリー容量は77.5Whになりました。これは昨年の15インチモデルの73Whよりわずかに大きいですが、Appleがこの機種で謳っている1～2時間のバッテリー駆動時間向上を説明するには不十分です。
• 音質の向上: Apple はスピーカー アセンブリの設計を若干変更し、単一のプラスチック製の筐体から、スピーカー リードで接続されたスピーカーとサブウーファー用の別々のプラスチック製の筐体に変更しました。
• Wi-Fi/Bluetoothボードの位置がMacBookに似るように変更されました。MBPの筐体が金属製だったため、AppleはSuperDriveの開口部にアンテナを追加しました。
• 新しい Intel BD82HM55 S LGZS プラットフォーム コントローラー ハブ。 – このチップは Intel と NVIDIA グラフィックス間の切り替えを行うものと想定されます。

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