

夕食に向かう途中、日中のそこそこ混雑した通りを歩いているところを想像してみてください。新しいiPhone 16 Proで道順を調べていると、突然、電動自転車に乗ったマスク姿の人物があなたのそばに現れ、あなたの愛車であるデザート・チタニウムを奪い取り、走り去っていきます。ほんの数秒の出来事です。これは一回限りの非常識な状況のように聞こえるかもしれませんが、まさにこれが先週、イギリスのロンドンでディミタール・スタニミロフ氏に起こったことです。しかも、彼だけではありません…
最新の統計によると、ロンドンでは平均6分ごとに1台の携帯電話が盗難に遭っており、年間約6万4000台に上ります。盗難があまりにも頻発しているため、ロンドン市警察はこれらのギャングを撲滅するために特別部隊を派遣し、公共の場でモバイルデバイスを保護する方法を解説したブログ記事を公開するほどです。
Appleは長年にわたり、アクティベーションロックや「パーツペアリング」ルールといった盗難防止策の導入において目覚ましい進歩を遂げてきました。これらの機能は窃盗犯を抑止し、スタニミロフ氏のような事態を最小限に抑えることを目的としています。果たしてこれで十分なのでしょうか?
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スタニミロフ氏はLinkedInで自身の体験をシェアした。トラウマ的な体験と高価な携帯電話の紛失という事態にもかかわらず、彼が状況を報告したロンドン警視庁の警官は「運が良かった!」と言った。警官はスタニミロフ氏に、こうした犯罪者は携帯電話を奪うために人を轢こうとすることが多く、時速70マイル(約112キロ)で走る電動自転車を避ける素早さがない被害者も多いと説明した。
スタニミロフ氏は、iPhone 16 Proが暗くなる前に「探す」機能を使って数か所で追跡することができた。しかし、彼が位置情報を警官に伝えると、警官は、こうした犯罪は頻繁に発生するため捜査に必要な人員が不足しており、通常は事件を受理したその日に処理してしまうと告げた。
Appleは2013年のiOS 7のリリースに伴い、アクティベーションロックを導入しました。これは、元の所有者のApple IDとパスワードがなければ、iPhoneからデータを消去できないようにするものです。これにより、Appleデバイスは一夜にして窃盗犯にとって魅力が大幅に低下しました。彼らはもはや、完全に機能するデバイスを地元の質屋、eBay、Craigslistなどで売って大きな利益を得ることができなくなり、収益性の低い部品市場に方向転換しました。
iPhone部品の闇取引は長年、無傷で済んでいました。しかし、2018年頃、AppleがiPhone Xのバッテリーのシリアル番号とデバイス本体のシリアル番号をデジタル的にペアリングする「パーツペアリング」を開始すると、状況は一変しました。非正規の修理店は、Appleがバッテリーを交換していない場合、修理サービスに関する警告が表示されるようになりました。iPhone 12では、画面、カメラ、Face IDセンサーなど、より多くの部品にこのペアリングが拡大しました。
このことがDIY修理をめぐる大きな論争を引き起こしました。Appleが法整備に反対し、ロビー活動に尽力したにもかかわらず、オレゴン州とコロラド州は部品のペアリングを全面的に禁止する「修理の権利」法案を可決しました。この法案は2025年1月1日に施行されました。ただし、英国では現在もDIY修理は許可されています。
所有者から奪われた全てのデバイスがその後どうなるのかを知ることは不可能です。しかし、最近の警察の捜査により、ほとんどのデバイスはロンドンに留まらず、多くは中国の深圳(タイムズ紙によると、多くのiPhoneが製造されている場所)へと流れ着くことが分かっています。犯罪者がiPhoneのセキュリティ機能を回避してデータを消去できない場合、それらは部品として廃棄され、再販業者やリサイクル工場に売却されます。
iPhone修理に対するAppleの統制は、ある種のパラドックスを生み出している。オレゴン州やコロラド州といった地域で「修理する権利」に関する新たな法律が施行される中、Appleのパーツペアリングポリシーはやや不安定になりつつある。より多くの州やEUがこのポリシーに反対し、DIY修理を推奨するようになれば、この状況にどのような影響を与えるか興味深い。
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