
2013年11月の「ポータブル電子機器」に関する2つの記事
すべてのストーリーを見る

- iOSデバイス
- アメリカ合衆国
- ファア
- エレクトロニクス
- 連邦航空局
EASA が FAA の決定を反映、欧州人も機内ガジェットを使用可能 (更新: 3G と 4G も)
2013年11月14日午前4時33分(太平洋標準時)
写真: huffpost.com
飛行中のあらゆる段階で携帯型電子機器の使用を許可するFAAの決定に続き、欧州航空安全機関も今月末までに同様のガイドラインを発行すると発表した。
これにより、欧州の航空会社の乗客は、ゲートで機内モードに設定しておけば、ゲートからゲートまでタブレット、スマートフォン、電子書籍リーダーを使用できるようになります。
アメリカの航空会社は時間を無駄にすることなくFAAのガイダンスを実施したので、海の向こうの私たちにも同様の速さが期待されます。
最新情報:ECは、航空機内での3Gと4Gネットワークの利用も承認しました。これにより、航空会社は機内に小型基地局を設置し、自社の機内無線機器を介して信号を中継できるようになります。航空会社が音声通話を許可しないことを切に願っています…
The Verge経由

- AAPL社
- iOSデバイス
- ブルートゥース
- アメリカ合衆国
- 電子書籍
航空会社は予想よりも早くゲート間の携帯端末規制を導入
写真: globalnerdy.com
ユナイテッド航空とアメリカン航空は、FAAの裁定によりゲート間での携帯型電子機器の使用が合法化されたことを受けて、デルタ航空とジェットブルー航空に加わった。
FAAは当時、航空会社は飛行中のあらゆる段階で電子機器の使用が安全であることを証明するために個別の試験を実施する必要があると述べており、これにはある程度の時間を要する可能性があると示唆していました。しかし、発表は3月にも行われると予想されていたため、正式な決定に先立ち、複数の航空会社が試験を実施していたようです。
「携帯型」デバイスの定義についてはまだ明確にされていませんが、航空会社は今のところタブレットと電子書籍リーダーは許可し、ノートパソコンは許可していないようです。多くのタブレットとBluetoothキーボードの組み合わせは、技術に詳しくない客室乗務員にとってはウルトラブックと見た目で区別がつかないため、規則がどのように施行されるのか注目しています。