航空業界におけるiPad活用に関する2つの記事 2013年9月～11月
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航空会社は予想よりも早くゲート間の携帯端末規制を導入
2013年11月7日午前4時51分（太平洋標準時）
写真: globalnerdy.com
ユナイテッド航空とアメリカン航空は、FAAの裁定によりゲート間での携帯型電子機器の使用が合法化されたことを受けて、デルタ航空とジェットブルー航空に加わった。
FAAは当時、航空会社は飛行中のあらゆる段階で電子機器の使用が安全であることを証明するために個別の試験を実施する必要があると述べており、これにはある程度の時間を要する可能性があると示唆していました。しかし、発表は3月にも行われると予想されていたため、正式な決定に先立ち、複数の航空会社が試験を実施していたようです。
「携帯型」デバイスの定義についてはまだ明確にされていませんが、航空会社は今のところタブレットと電子書籍リーダーは許可し、ノートパソコンは許可していないようです。多くのタブレットとBluetoothキーボードの組み合わせは、技術に詳しくない客室乗務員にとってはウルトラブックと見た目で区別がつかないため、規則がどのように施行されるのか注目しています。
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ジャンボジェットの修理？iPadアプリが登場しました…
写真: ainonline.com
航空会社の操縦室や客室ではすでに iPad が使用されており、航空機整備士はボーイング社の航空機のメンテナンスを行う際にも iPad をすぐに使用できるようになると CNETが報じている。
747、787ドリームライナー、777、737などの航空機を製造するこの航空大手は、整備士がアプリを使用して、航空機のマニュアル、部品番号、在庫、整備履歴などに即座にアクセスできるようになると発表しました。これにより、航空会社は機械的な問題をより迅速に解決できるようになり、フライトの遅延とコスト削減につながると同社は述べています。
このアプリは1年にわたって複数の航空会社で試験運用されており、今週正式にリリースされる予定だ。
関連ニュースとして、3月にFAAがiPadやその他の電子機器を飛行中（離着陸を含む）Flightsafeモードで使用できるようにすることを承認する予定であるとお伝えしました。FAAはこの承認を金曜日に発行する予定ですが、発効は来年以降となることが確認されました。
