Uberが初めて発表した安全報告書によると、2018年には深刻な死亡事故が多数発生したことが明らかになりました。殺人9件、衝突事故による死亡者58人、性的暴行を受けた人3,045人などが含まれています。

ニューヨーク・タイムズ紙は、乗車数が非常に多く、比較できるデータがないため、数字を有意義な視点で捉えるのは難しいと伝えている。

同社によれば、こうした事故の件数は昨年米国で行われたウーバーの配車サービス１３億回のうちほんの一部、わずか０．０００２％に過ぎないという。

Uberの安全記録を測る比較対象となる数字はほとんどない。ニューヨーク市警察は交通機関内で発生した性犯罪と強姦の記録を保管しており、2018年には533件を記録した。

いくつかの統計はドライバーとライダーにほぼ同等に影響します。

Uberによると、レイプ事件では、報告された被害者の92%が乗客だった。しかし、運転手も乗客とほぼ同じ割合で他の種類の性的暴行を報告しているとUberは述べている[…]

ウーバーは2017年に10件、2018年に9件の殺人事件を公表した。同社によると、被害者7人は運転手、8人は乗客、4人はウーバー車両の外にいた通行人などの第三者だった。

同社は、ウーバーの安全報告書を読むのはつらいことだと認めたが、これらの事件はウーバーに特有のものではなく、私たちが住む世界を反映しているものだと述べている。

ウーバーの最高幹部の一人も、同社の調査結果は受け入れがたいものだと語った。

「数字は衝撃的で、受け入れがたい」と、ウーバーの最高法務責任者トニー・ウェスト氏はインタビューで述べた。「ウーバーは、そのサービスを提供する社会を反映したものであるということが、この数字からわかる。」

ウーバーは、これまでドライバーに対するチェックを強化してきたと述べ、さらに強化することを約束している。

Uberは、ドライバーの運転記録と犯罪歴を定期的に確認する自動技術を導入しました。同社によると、2018年以降、自動技術によるチェックに不合格となったドライバー4万人を米国でアカウント停止処分にしました[…]

同社は2017年以降、安全対策チームの規模を3倍の300人に拡大し、今後も拡大を続ける予定だ。来年には、性的暴力撲滅に取り組む非営利団体「レイプ・虐待・近親相姦全国ネットワーク（Rape, Abuse and Incest National Network）」と提携し、サポートホットラインを設置する予定だ。

ウェスト氏は、ウーバーは暴行を犯したと思われる運転手に関する情報を他の配車サービス会社とも共有すると述べたが、具体的な時期については明らかにしなかった。

乗車中の音声や動画の録画は解決策の重要な部分となるかもしれないが、プライバシーに関する懸念も生じている。

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