先月ニューヨークで始まったウーバーのイエローキャブの予約は、銀行業務やモバイルウォレットサービスにまで及ぶ「スーパーアプリ」へと変貌を遂げるという同社の野心的な計画のほんの始まりに過ぎない…

Uberのイエローキャブの予約が米国の2都市で開始

Uberは最近、世界中のすべてのタクシーをアプリに含めたいと投資家に語った。

今後5年間を見据えると、タクシーとUberが別々に存在する世界は考えられません。双方にとって得られるものは非常に大きいからです。だからこそ、2025年までにすべてのタクシーをUberに乗せるという、非常に野心的な目標を設定しました。

同社は先月最初の動きを見せ、ニューヨーク市のイエローキャブ全てを対象とする契約を締結した。これは、ウーバーの予約を受け付けたいニューヨーク市の公認タクシー運転手なら誰でもそうできることを意味する。

サンフランシスコ・クロニクル紙（Engadget経由）は、同社がサンフランシスコで同様の契約を締結したばかりだと報じている。

配車サービスでタクシー業界に革命をもたらしたウーバーは、現在、本拠地サンフランシスコのすべてのタクシー会社と提携していると、ザ・クロニクル紙が入手した。

ウーバーが月曜日にイエローキャブSFおよびフライホイール・テクノロジーズと締結した契約は、ベイエリアでウーバーを呼ぶ乗客が、今後数カ月以内に市内の1,075台のタクシーのうちの1台を目にすることになるかもしれないことを意味する。

Uberで飛行機、電車、バスの予約など

フィナンシャル・タイムズ紙によると、Uberはパンデミック以前の計画を見直し、あらゆる旅行ニーズに対応するワンストップショッピングアプリを目指しており、さらに一歩前進しようとしているという。つまり、Uberアプリ内で飛行機、電車、バスの予約が可能になるということだ。

しかし同社の長期的な野望はさらに広範囲に及ぶと同紙は伝えている。

前四半期に52億ドルの損失を計上し、主力事業が規制の重圧に晒される中、ウーバーはビジョンをさらに拡大しようとしています。「私たちは、ウーバーを皆さんの日常生活を支えるオペレーティングシステムにしたいと考えています」と、ダラ・コスロシャヒCEOは9月に述べました。

今月、Uberは食料品配達事業への進出の一環としてCornershopを買収しました。メキシコでは銀行カードを提供しています。サンディエゴではドローンによる食品配達の試験運用を行っています。シカゴでは、臨時シフト勤務の人材を斡旋しています。マンハッタン南部では、JFK空港までのヘリコプター送迎サービスを200ドルで提供しています。さらに、Uber Kittensを通じて、数十の都市で「ボタン一つで可愛い子猫と15分間のプレイデート」を予約できる「寄り添うサービス」も登場しています。[…]

ベンチャーキャピタルグループ、アンドリーセン・ホロウィッツのパートナー、コニー・チャン氏は、人気の配車アプリは、頻繁に利用する大規模なユーザー層と組み込み決済という2つの重要な要素をすでに備えているため、スーパーアプリになる好位置にいると述べた。 

これは、2015年にバイクタクシーアプリとして始まり、今日では住宅メンテナンス、ビデオストリーミング、美容サービス、マッサージなど、多様な分野を含む非常に幅広いサービスを提供しているインドネシア企業Gojekがたどった道を模倣することになる可能性があります。

交通や食事の配達以外のサービスでもUberをご利用になりたいですか？ぜひコメント欄で教えてください。

写真: カイ・ピルガー/Unsplash

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