WWDC 2022で発表されたM2チップ搭載の新型13インチMacBook Proが、ついに先週店頭に並び、お客様の手に渡りました。M2搭載MacBook Proが前世代機と比べて大幅なアップグレードではないことは当然のことですが、iFixitによる分解調査の結果、このMacBookは新しいチップを搭載したノートパソコンをリサイクルしただけのものであることが明らかになりました。

個人修理を専門とする有名企業iFixitのおかげで、新しい13インチMacBook Proの内部コンポーネントを詳しく調べ、2020年モデルと比べて何が変わったのかを確認することができました。ネタバレ注意：M2チップ以外はほとんど何も変わっていません。

Appleが13インチM1 MacBook Proのボディを再利用したのは当然のことです。両モデルは実質的に同一です。しかし、iFixitは、新型MacBook Proの底面カバーさえも2020年モデルと同じであることに気付きました。どちらのモデルにもモデル番号「A2338」がレーザー刻印されており、FCC IDも同じです。これは、Appleがラベルを新しいモデルIDに更新する手間すらかけていないことを裏付けています。新しいモデルIDが存在すると仮定した場合、この変更は妥当な判断と言えるでしょう。

関連して、MKBHD は M2 MacBook Pro のレビューで、箱さえも以前のモデルと同じであり、Apple が古いものの上に技術仕様を記した新しいステッカーを貼っただけであることを示しました。

分解に戻ると、底カバーのネジは以前のものと同じで、内部コンポーネントのほとんども同様です。Appleは一部のチップを変更しましたが、M1 MacBook Proのロジックボードと全く同じ位置に配置されています。なぜかM2 MacBook Proのヒートシンクは角が角張っていますが、コンポーネントの動作には影響していないようです。

M2 MacBook Proからロジックボードを取り外すのはそれほど難しくありませんが、適切な工具がないと簡単に損傷する可能性があります。iFixitはM2 MacBook ProのロジックボードをM1 MacBook Proに取り付けることに成功しましたが、ノートパソコンは起動するものの、内蔵キーボードとトラックパッドが検出されず、アップグレードは無駄になってしまいました。

YouTuberのルーク・ミアーニ氏も2台のマシン間でチップを切り替えようとしたが、ラップトップは電源すら入らなかった。

iFixit は、SSD に関しては 13 インチ MacBook Pro のベースモデルの変更も確認しました。256GB のストレージを搭載したバージョンには 1 つの NAND チップが搭載され、2 つの NAND チップが搭載されていた 256GB ストレージの M1 MacBook Pro と比較してデータ転送速度が低下しています。

修理できますか？

残念ながら、Appleは新世代13インチMacBook Proにおいて、サードパーティによる修理をさらに困難にしようとしているようです。iFixitによると、新型ラップトップのトラックパッドのシリアル番号さえもSoCに紐付けられているため、ロジックボード全体を交換しなければ、あるいは少なくともApple製の内蔵ツールがなければ、トラックパッドを交換することはできません。

良いニュースとしては、iFixit は、M2 MacBook Pro が最終的には Apple のセルフ修理プログラムに追加され、消費者が正規の MacBook Pro 部品を購入して交換できるようになると考えていることです。

もちろん、M2 MacBook Proはフラッグシップ機ではないため、Appleが前世代のコンポーネントのほとんどを再利用していることは驚くべきことではありません。特にテクノロジー企業が依然としてチップ不足に悩まされている状況ではなおさらです。それでも、新しいM2 MacBook Airは、エッジツーエッジディスプレイとMagSafeコネクタを備えた全く新しいデザインを採用しているため、現時点ではよりお買い得に思えます。

iFixit の分解は以下または YouTube でご覧いただけます。

新型M2 MacBook Airはまだ予約注文を受け付けていませんが、7月に店頭発売予定です。新しいMacはAppleから購入することも、Amazonで特別セールを探すこともできます。新型M2 MacBook Proの価格は1,299ドルからです。

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