

Geekbench テストでは、2020 年モデルの iMac ベースモデルは、マルチコア パフォーマンスにおいて 2019 年モデルの同等品よりも約 20% 高速であることが示されています。
最下位のIntel Core i5 3.1GHzマシンは、マルチコアスコア5688を達成したが、これは2019年ベースモデルの4746と比較して低い。シングルコアパフォーマンスは1090で、昨年の1027よりわずか6%高速である。
スペックの比較についてはすでに見てきましたが、日本のサイト「マコタカラ」が新しいマシンのベンチマークテストを実施しました。
iMac (Retina 5K, 27インチ, 2020) のベンチマーク結果を Geekbench (64bit) で比較し、5K 2019モデルと比較しました。
iMac (Retina 5K, 27インチ, 2019)/Intel Core i5 3.0GHzと比較すると、iMac (Retina 5K, 27インチ, 2020)/Intel Core i5 3.1GHzは約1.2倍高速でした。
最下位のIntel Core i5 3.1GHzモデルですが、下から3番目のモデルであったiMac (Retina 5K, 27-inch, 2019)/Intel Core i5 3.7GHzモデルよりも高性能であることがわかりました。
グラフィック性能に関しては、2020 年モデルの iMac ベースモデルの Radeon Pro 5300 は、Metal では 2019 年モデルの Radeon Pro 570X より約 36% 高速で、OpenCL では 43% 高速でした。
この比較はなかなか印象的ですが、今年中に買い替えを急ぐ必要がある人だけが興味を持つでしょう。2020年モデルはIntel搭載iMacの最終モデルとなる可能性が高く、来年にはARM搭載モデルに取って代わられる予定です。
— ベンジャミン・メイヨーのブログ (@MayoBlog) 2020年8月6日誰も買うべきではないiMac https://t.co/ZJrtmsYBKL
iMacはオーバーホールが待たれていましたが、今週のアップデートはそれではありませんでした。お待ちください。
来年のモデルではデザインが完全に刷新され、ベゼルがよりスリム化されることが目玉となるでしょう。以前もお伝えしたように、既存のiMacのデザインは2012年から基本的に変わっておらず、今では滑稽なほどに大きくなったベゼルも2009年から変わっていません。
2009年、Appleはアルミニウムユニボディデザインを採用したiMacラインナップを刷新しました […]
2012年10月、AppleはiMacのデザインを刷新し、超薄型の側面形状を採用し、SuperDriveを廃止しました。最薄部はわずか5mmですが、iMacの内部部品と冷却システムを収容するため、背面には見苦しい膨らみが残っています。2015年には、iMacはRetinaディスプレイを搭載してアップグレードされました。
27インチの画面は、今日の基準からすると小さすぎるように思われます。Appleが次世代iMacでPro Display XDRの画面を流用する可能性も考えられます。ベゼルがスリム化されることに加え、27インチモデルが32インチになり、モニターの画面サイズに一致する可能性も考えられます。そのようなモデルがどのような外観になるかを示すレンダリング画像はすでに公開されています(ただし、これらは29インチ画面のより控えめなサイズを想定しています)。
小型モデルに関しては、Appleのアナリストであるミンチー・クオ氏は、21.5インチモデルが24インチのARMモデルに置き換えられると予測している。
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