9to5Macはサイクリングが大好きです。そして、サイクリングギアも大好きです。これから発売される、きっとヒットするであろう製品について、ちょっとした小唄をお届けします。

今シーズン2回目のセンチュリーライドで、ほぼアンティークなPolar S710サイクルコンピューター/心拍計に、うめき声​​のような「バッテリー残量低下」アイコンが表示されました。Polarに送ってバッテリーとチェストストラップを交換してもらわなければなりません。Polar製品は、私にとっていつも少しがっかりさせられる存在でした。直感的に分かりにくいインターフェースで、干渉を受けやすく、そして不正確なことで有名です。S710はすでに8年前のものなので、他にどんな製品があるのか​​見て、買い替えのタイミングが適切かどうか検討してみようと思いました。

サイクルコンピュータを使わずに、iPhone用のB.iCycleアプリかiMapMyRideアプリを使うことを既に検討していました。3.0 SDKがリリースされた時、iPhoneをハンドルバーに取り付け、速度、ケイデンス、心拍数を測定する外部ユニットを購入して、これらのアプリとBluetoothで通信しようと思っていました。残念ながら、これらのアプリはまだそこまで成熟していません。しかし、B.iCycleの開発者は「外部ハードウェアのサポートを含め、今後とも改善に努めていく」と約束してくれました。今年の夏、ロングアイランド・ハーバーズ・センチュリーでB.iCycleを試したのですが、56マイル（約86km）でiPhone 3GSのバッテリーが完全に消耗してしまいました。速度はGPSで計算されるため、精度にも問題がありました。ケイデンスや心拍数は測れません。そこで、他のアプリを探すことにしました。

私のサイクリング仲間の何人かは、Garmin Edgeを愛用しています。605と705はターンバイターン方式のナビゲーション機能まで搭載していて、これはかなり便利です。ただ、幅2インチ（約5cm）、高さ4.3インチ（約10.7cm）、重さ3.7オンス（約104g）というサイズは、原理的にはそれほど重くないのですが、それでも他の製品と比べて2倍ほどの大きさと重さがあり、ステムやハンドルバーに取り付けると少し馬っぽい感じがします（エアロ性能を気にするなら、そうでもないですが）。Garmin Slipstreamのスター選手、クリスチャン・ヴァン・デ・ベルデも同じ不満を抱いており、Garminは彼と他のチームメンバーと協力して新型Edge 500を開発しました。

Edge 500（HRMバンドル付き）は、GPS、ワイヤレスHRMケイデンス・スピード、Garmin Training Centerソフトウェア（Polarとは異なりMac対応ですが、SLにはいくつかの不具合があり、近いうちに解決されることを期待しています）、ANT+パワーメーター対応など、最上位機種705の多くの機能を備えています。Edge 500は、705にはない心拍数ベースのカロリー計算機能も搭載し、バッテリー駆動時間は3時間長く（最大18時間）、その一方で、地図、ターンバイターン方式の道順案内、ルート、ウェイポイント機能、microSDスロットは搭載されていません。そのため、本体サイズは1.9インチ x 2.7インチ、重量は2オンスとなっています。サイクリングフォーラムでは、仮想パートナーとのトレーニング、カスタムワークアウト、ペースアラート、インターバルトレーニング、ユニット間のデータ転送など、マッピングとは無関係な705もの機能がなぜか欠落しているという批判も見られました。これらの機能は、GarminソフトウェアのSLバグ修正と合わせて、今後のファームウェアアップデートで実装されるかもしれません。

総合的に見て、Garmin Edgeは12月に発売される時点で市場で最高のサイクルコンピューターになるだけのフォルムと機能を備えていると思います。サイズのためにマップやルート案内機能を犠牲にしたのは、既存のルートでトレーニングやレースをする多くのサイクリストにとって、むしろ良い判断と言えるでしょう。ライド後も、EdgeユーザーのオンラインコミュニティであるGarmin Connectでルートやパフォーマンスを分析できます。ツーリングサイクリストは、605や705のマップ機能を求めるでしょうし、バイクの重量増加は気にしないでしょう。Van De Velde氏のアドバイスによると、Edge 500は605や705よりも耐久性が高く、マウントも頑丈です。これはマウンテンバイカーや、550ドルもするEdge 705を事故で失った人にとっては朗報となるでしょう。

…さて、価格の話に移りましょう。Garminのプレスリリースでは、「Edge 500は、同等のヘッドユニットの数分の1の価格で、サイクリング統計を効率化します」と謳っており、メーカー希望小売価格は本体が249.99ドル、心拍数モニターとケイデンスセンサーが付属したモデルが349.99ドルとなっています。しかし、GarminのEdge 500製品ページをクリックすると、メーカー希望小売価格はそれぞれ274.99ドル/399.99ドルと記載されています。

ガーミンの製品サポートに電話して価格差について問い合わせたところ、とても親切なヴァーンという担当者が、メーカー希望小売価格は発売前に変更される可能性があると教えてくれました。Apple製品で発売前にこのようなメーカー希望小売価格の変動があったら、どんなに物議を醸すか想像に難くありませんが、今のところサイクリングフォーラムではこの件についてほとんど話題になっていません。AmazonのEdge 500のページには、心拍数モニターとケイデンスメーターを搭載したこの製品が掲載されており、定価は367.48ドルですが、現在、送料無料の342.99ドルで予約注文できます。これはプレスリリースに掲載されていたメーカー希望小売価格から7ドル引きです。

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