初のTouch Bar搭載MacBook Proが発売されますが、エントリーモデルに搭載されている着脱式SSD OWCに期待していた方には残念なお知らせがあります。分解してみたところ、Touch Bar搭載モデルのSSDチップがロジックボードに半田付け固定されていることが判明しました。

つまり、12 インチ MacBook と同様に、Apple から注文した SSD サイズは、マシンの寿命が尽きるまでずっと同じ容量のままになるということです。そのため、かなり高額なアップグレード価格を改めて検討したほうが良いかもしれません。

SSD チップはシールドの下にありますが、ある所有者はそれを取り外して下を覗き込む勇気がありました...

主張されている SSD チップ (下の写真参照) の正体を確認するには専門家による分解を待つ必要がありますが、これまでのところ、フォーラムの投稿ではこれがコンセンサスとなっているようです。

AppleのSSDアップグレード価格は一見高額に見えますが、実は最新世代の高速NVMe PCIe SSDを採用しており、どこで購入しても驚くほど高価です。しかも、驚くほど高速です。

オーナーたちは、新型マシンの内部に奇妙な点があることに気づいている。複数のバッテリーセルの周囲に、かなり大きな隙間があるように見えるのだ。Imgur のあるユーザーは、ケースを開けた写真の中でこの点に特に注目し、Appleが重量目標を達成するためにサイズを制限したのではないかと推測している。

バッテリーは滑稽なほど小さく見えます。トラックパッドの下の2つのセルは、スロットの中で最も小さく、バッテリーの周りには指ほどの「堀」があります。[…] 4ポンドという重量を実現するために、バッテリーを可能な限り小さくしたようです。

この写真では、バッテリーの周りの隙間をより詳しく見ることができます。

バッテリーセルの周囲に隙間を設けることには、バッテリーが膨張する余地を残すためや、密集したケース内部の熱の蓄積を制限するためなど、正当な技術的理由が数多くあるかもしれないが、複数のレビュアーが、Apple が主張する 10 時間のバッテリー駆動時間にはまったく近づけなかったと報告していること、そして Apple の重量仕様が偶然にも 3/4 ポンドに丸められていることを考えると、この発見は論争を巻き起こす可能性が高い。

メーカーが主張するバッテリー駆動時間に関する数値は、常に理想的な条件下での数値であり、通常は画面の明るさを下げて連続使用した場合であり、モバイル端末での使用におけるより現実的なスリープ／ウェイク／スリープ／ウェイクのパターンとはかけ離れています。Appleのウェブサイトでは、13インチモデルと15インチモデルの両方が「最大10時間のワイヤレスWeb」または「iTunesムービー再生」に対応していると記載されています。しかしながら、Appleの主張とレビューの報告の間には大きな乖離があります。

たとえば、  The Verge は5 ～ 6 時間と報告しました。

Appleは10時間駆動を謳っていますが、私たちのテストではその数字を大きく下回りました。13 インチモデルでSlack、Safari、メール、TweetBot、TextEditを開いたまま、YouTube動画を時々視聴し、Appleアプリをいろいろ開いてテストするといった作業を行ったところ、バッテリー駆動時間は平均約5時間半でした。これは、私たちが使用した範囲では6～8時間駆動した新型Surface Bookよりも悪く、昨年のMacBook Pro（レビュワーが1回の充電で約10時間駆動）よりも大幅に劣っています。

Business Insider は、理想的な条件下では 8 時間、通常の使用では 6 時間であると報告しました。

Appleの新型MacBook Proのスペックシートには、1回の充電で最大10時間使用できると記載されています。しかし、Touch Bar搭載の13インチモデルで試してみたところ、画面の明るさを低く設定した場合、約8時間しか持ちませんでした。私の好みである明るさ最大設定では、6時間強持ちました。

これは残念なことだ。なぜなら、Apple はこれまで、実際の使用状況にかなり近いバッテリー駆動時間を宣伝し、他社が主張を誇張しているとさえ非難してきたからだ。

すでにマシンを受け取っている場合は、実際に使用して測定したバッテリー寿命をコメント欄でお知らせください。

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