Appleは、Apple Carの開発チーム拡大に注力しています。ブルームバーグが本日報じたところによると、Appleはイタリアの自動車メーカー、ランボルギーニで20年のキャリアを持つルイジ・タラボレッリ氏を採用したとのことです。Appleが2020年代後半に自動車の発売を目指していることから、これはProject Titanチームへの大きな補強となります。

アップルのカーチームにランボルギーニの幹部が加わる

ランボルギーニ在籍中、タラボレッリ氏は主に同社の研究開発部門に勤務していました。LinkedInのプロフィールによると、直近ではシャシーおよび車両ダイナミクスの責任者を務めていました。この役職における彼の職務には以下が含まれます。

シャーシコンセプト開発、車両特性、車両全体のラップタイムパフォーマンス、車両ダイナミクス目標、ハンドリングと乗り心地特性、サスペンション弾性運動学、車両客観化、仮想シミュレーション、ソフトウェアコーディングと車載ソフトウェアのパラメータ化およびキャリブレーション活動、機能安全、製造物責任

ブルームバーグによると、タラボレッリ氏はウルス、ウラカン、アヴェンタドールといったランボルギーニのモデルに携わっていた。それ以前は、マーケティング、車両開発・検証などに携わっていた。彼は2001年10月にランボルギーニに入社し、2022年5月に退社した。

本日の報道によると、タラボレッリ氏はApple Carチームの「最上級管理職の一人」に就任する見込みです。彼はApple Carのデザインを主導すると予想されています。最近の報道では、ジョニー・アイブ氏がApple Carのデザインに関わっていたと報じられていましたが、彼は現在Appleを退社しています。

Apple Carプロジェクトは長年にわたり規模が変動しており、Appleは幹部の退職と幹部の採用を繰り返す中で戦略を繰り返し転換してきました。しかし、現在の目標は、早ければ10年後には完全自動運転機能を備えた電気自動車を発売することです。

Apple Watchの開発を牽引したAppleの副社長ケビン・リンチ氏が、現在Apple Carチームを率いています。リンチ氏は、昨年秋にフォードがApple Carチームからダグ・フィールド氏を引き抜いた後、チームを引き継ぎました。

havebin.com を Google ニュース フィードに追加します。