ダイムラーのCEO兼会長であるディーター・ツェッチェ氏は、シリコンバレーへの出張から帰国した。そこでは複数の企業と直接面会したが、具体的な企業名は明かさなかった。ツェッチェ氏は面会した企業名は明らかにしなかったものの、シリコンバレーに拠点を置くテクノロジー企業、特にアップルとグーグルの自動車産業への取り組みについて言及した。

ドイツの週刊誌「ヴェルト・アム・ゾンターク」 （オートニュース経由）との会話の中で、ツェッチェ氏は同社の取り組みに驚いたと認めた。

「これらの企業は、私たちがこれまで想定していた以上に多くのことを実現し、多くの知識を持っているという印象を受けました。同時に、彼らは私たちの成果を私たちが思っていた以上に尊重してくれています。」

対照的に、わずか1年前、ツェッチェCEOはアップルの自動車業界への進出をはるかに軽視していました。当時、CEOはアップルの自動車製造をメルセデスのスマートフォン製造に例えていました。そして、その件については心配していないと付け加えました。

ダイムラーはシリコンバレーにおいて、決してアウトサイダーではありません。同社のメルセデス・ベンツブランドは、1995年にシリコンバレーに重要な研究開発センターを設立しました。ヨハン・ユングヴィルトは昨年初めまで同センターの責任者を務めていましたが、その後アップルに移籍し、そこで約1年勤務した後、2015年11月にフォルクスワーゲンに入社しました。

アップルは電気自動車計画をまだ認めていないが、業界関係者はそれを「公然の秘密」と呼んでおり、自動車業界での経験を持つエンジニアを何百人も雇用した後では、事実に反論するのは難しい。

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