先週、Apple Maps のロンドン地域におけるカバー範囲は、同社が衛星画像と Apple Maps カーの両方から得た独自の英国地図データを使用するようになったことにより大幅に改善されたとお伝えしました。

ロンドン在住の男性が、いくつかの具体的な変更点を強調したスライドオーバー比較を作成しました…

先週、全体的な変更点をまとめました。

新しい地図では、より詳細な地図と建物の形状、より正確なナビゲーション、一部の都市では Google ストリートビュー風の「Look Around」ビューが提供されます […]

昨年米国で新しいマッププロジェクトが開始されたとき、アップルは地図データを社内で管理することで地図の精度が向上し、現実世界の変化にさらに対応できるようになると述べた。

iOS 14では、英国とアイルランドの地図にスピードカメラと信号マーカーが追加されます。自転車ルート案内機能も英国で今年新たに追加されました。

本日、Apple は、Look Around が英国とアイルランドの 3 つの都市 (ロンドン、エディンバラ、ダブリン) で利用可能になったことを発表しました。

ジョナサン・リード氏は現在、ロンドンと他の都市の変化の前後の比較をスライドショーで表示した上で、変化のいくつかをより詳細に検証した記事を執筆している。

11年以上ここに住んでいて、この街のことをかなりよく知っています。ここで（そしてすべての地図で）興味深いのは、Appleが道路の規模や重要性に基づいて道路の線の幅を微調整していることです。シンプルなナビゲーションでは、これは交通量の多い幹線道路にぶつかるのか、それとも一方通行の脇道にぶつかるのかを判断するのに最適です。また、道路工事や通行止めの標識が目立つのも注目すべき点です。信号やスピードカメラの視認性が大幅に向上していることと合わせて、Appleがユーザーに運転ルート案内に地図を使ってほしいと強く望んでいることが分かります。

特に、上記の例からわかるように、道路封鎖が著しく目立つようになっています。これは非常に重要です。ロンドンは新型コロナウイルス危機に対応し、より安全で快適な自転車・歩行者ルートを確保するために、多くの道路を車両通行止めにしているからです。

表示される緑地が増え、公園、湖、川の形状も大幅に正確になりました。以前は、形状が具体的というよりは、あくまでも目安程度のものでした。

リード氏は、アップルがロンドンにいくつかの自転車ルートを追加したものの、そのルートはむしろまばらで、特に直接的ではないと指摘している。

ロンドン市内の移動は、ほぼ90%が自転車です。街をよく知らないと、渋滞や気難しいドライバーを避けながらどのルートを通ればいいのか分からず、不安になることがあります。AppleはGoogleやCityMapperに倣い、自転車で外出する際に最適なサイクリングルートを提供しようとしています。しかし、その成果は…まちまちです。

一つ問題なのは選択肢です。下の例は、私が西ロンドンで働いていた頃に作成したルートですが、選択肢は文字通り一つしかありません。街の端から端まで移動するルートとしては、これはあまり良いとは言えません。すぐに自転車専用道路に入ろうとしますが、これは問題ありません。しかし、誰もがそれを好むわけではありません（私も同様です）。主要道路（自転車専用道路があるテムズ川沿い）の深刻な大気汚染を避け、静かな道路を通る代替ルートがあれば良いでしょう。ただし、最後の区間はハイドパークを通るので、まさに完璧です。

いくつかのルートを見てみましたが、全体的な問題は、ルートが非常に自動化されている（そう表現するべきかどうかは分かりませんが）ということのようです。これらのルートは、できるだけ早く自転車専用道路に誘導することを目的としており、幹線道路を避けているように見える一方で、近道や静かな脇道を通る機会を見逃していることが多々あります。これは、街中を定期的に自転車で走っているからこそわかることですが、GoogleマップやCityMapperを使えば、頻繁に実現できます。

私自身もいくつかのルートを見てみましたが、Appleマップは完全に分離された自転車道にできるだけ早く誘導しようと努力しているという点には同意します。しかし、個人的にはこれは妥当な判断だと思います。自転車に乗り始めたばかりの人はロンドンの交通状況を恐れる傾向があり、分離された道を強く好みます。一方、ロンドンで経験豊富なサイクリストは、普段の移動には独自のルートを持っているでしょうし、慣れないルートの提案を見て、自分なりのルートを見つけることができるでしょう。

さらに、ロンドンには一方通行の道路が多いため、裏道のルートは非常に複雑になることがあります。経験豊富なサイクリストは、多くの目印や主要道路を頼りにする傾向があります。そのため、進むべき方向が分かっていて、境界線となる主要道路を知っていれば、事前に正確なルートを気にすることなく、裏道を簡単に見つけることができます。しかし、そうした目印のない初心者サイクリストは、Apple Watchのリストタップ機能があっても、はるかに苦労するでしょう。

しかし、Apple Maps Look Around は Street View よりもスムーズであるという点では、Reed 氏の意見に私も同意します。

大きな違いはありませんが、Look Aroundでの移動ははるかに自然な感じがします。道を進むにつれて画面が切り替わる部分は、ある種のインテリジェントな3Dモデリングによって、まるで実際にその場にいるかのような感覚を味わえます。これは素晴らしい機能で、間違いなくGoogleの機能よりも優れています。

リード氏による、Apple Maps のロンドンおよびその他の都市のカバー範囲の完全なレビューをご覧ください。

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