Appleが出願した特許は、モバイル生体認証で車両のロックを解除できるシステムを示しており、将来的にはFace IDが文字通り自動車のセキュリティ対策に活用される可能性を示唆しています。「車両認証のためのシステムおよび方法」と題されたこの特許は、先週金曜日に公開されたばかりですが、出願自体は2年以上前の2017年2月に遡ります。

この特許では背景を次のように説明しています。

車両へのアクセスや操作は、キーまたはキーフォブを使用して行うことができます。通常、キーフォブはリモートキーレスエントリーシステムを備えており、ドアのロック解除やエンジン始動などの追加機能によって車両へのアクセスを可能にします。しかし、従来のキーフォブやキーレスエントリーシステムのほとんどは、セキュリティレベルが低い単一要素セキュリティシステムです。

さらに、従来のリモートキーレスエントリーシステムの中には、中間者攻撃などのセキュリティ上の問題に対して脆弱なものも存在します。例えば、車両側はキーまたはキーフォブを所持している人を特定できないため、キーフォブを持っている人なら誰でも車両を操作できてしまいます。

車が誰がロックを解除しているかを具体的に認識することで、理論的には、家族で共有する車は、車に積極的に近づいている人に基づいて、特定の音楽や運転者設定を自動的に調整できるようになります。これは、コンピューター上の個別のユーザー プロファイル設定に似ています。

この特許が公開されたのはほんの数日前だが、出願から公開までの2年間のギャップは、Appleの自動運転車開発をめぐる社内での世界的変化を反映していることを改めて強調しておく価値がある。

アップルは今年初め、極秘の自動運転車プロジェクト「プロジェクト・タイタン」から200人以上のスタッフを解雇し、同社がこの分野で数年前に行っていた採用ラッシュを適度に抑制した。

特許全文はここでご覧いただけます。

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