AppleはCarPlayの問題を抱えている。実は、CarPlayに関する問題は2つある。そのうちの1つはよく知られている。次世代CarPlayはWWDC 2022で発表されたものの、まだどの車にも搭載されていない。Appleは「複数の自動車メーカー」とCarPlayの実装に向けて取り組んでいると断言しているが、まだ搭載されていないのだ。

しかし、Apple のより大きな問題は、CarPlay 1.0 (現在すでに路上を走っている何百万台もの車両に搭載されている CarPlay エクスペリエンス) を無視していることかもしれない。

AppleのCarPlay問題

Appleが次世代CarPlayに注力しているのは明らかです。これは各自動車メーカーとの緊密な連携を必要とする大規模な取り組みです。それはそれで良いことですし、次世代CarPlayがいつか現在のCarPlay 1.0のように普及することを願っています。残念ながら、それが現実になるには何年もかかるでしょう。

Appleによると、米国で販売される新車の98%以上にCarPlayが搭載されているという。これは驚異的な数字であり、CarPlayへの対応に消極的な主要メーカーはテスラ、GM、そしてリビアンであることは明らかだ。

しかし、問題は、CarPlay 1.0 が何百万人もの既存ユーザーにとって、放棄されたソフトウェアのように感じられるようになってきていることです。

Appleは「オール・オア・ナッシング」のアプローチをとっているように思えます。CarPlay 2.0には、自動車メーカーのサポートがなくても、現在のCarPlayに搭載できる機能がいくつかあります。技術的な観点から言えば、CarPlayはiPhoneのコンテンツを車にミラーリングすることで機能します。つまり、AppleはiPhoneのソフトウェアアップデートをリリースすることで、CarPlayの新機能を追加できるということです。

Appleはなぜ、次世代CarPlayの改良点の一部を既存ユーザーに提供しないのでしょうか？同時に、水面下で次世代CarPlayの開発に取り組んでいるのです。これは、私の同僚ライアンも最近指摘した点です。

本格的な CarPlay 2.0 のサポートがなくても、Apple が既存ユーザー向けに CarPlay を改善できる方法は無数に考えられます。

新しいCarPlayアプリ

AppleがCarPlayに新しいネイティブアプリを追加してから何年も経ちました。次世代CarPlayを発表した際にAppleが繰り返しアピールした機能の一つが、車のダッシュボードに天気情報を表示する機能でした。AppleがCarPlay 1.0に天気アプリを追加できない理由はないでしょう。

さらなるカスタマイズ

CarPlayをカスタマイズする方法は現状あまり多くありません。アプリのレイアウトを変更したり、Appleが提供する限られた数の壁紙から選んだりすることしかできません。ユーザーにもっと多くのカスタマイズオプションを提供してみてはいかがでしょうか？

1. iOS 18 ホーム画面のカスタマイズ オプションに似た、カスタム テーマとカラー ティント オプション。
2. CarPlay のダッシュボード ビューのレイアウトをより細かく制御できます。
3. さらに多くの壁紙オプション (または、写真ライブラリから任意のオプションを選択できるようにします)。

AppleがCarPlayのダッシュボードビューを刷新するもう1つの方法は、iOSやiPadOSのスマートスタック機能と同様に、さまざまなインターフェース「カード」をスワイプ可能にすることです。

HomeKitとの統合が向上

CarPlayは現在、基本的なHomeKit統合を提供しています。私のお気に入りの機能の一つは、家に近づくとガレージドアのコントロールがスマートに表示されることです（HomeKit対応のガレージドアをお持ちの場合）。

CarPlay経由でSiriを使えば、HomeKitアクセサリにアクセスすることもできます。これは便利なソリューションですが、Siriには限界があり、信頼性の問題もあることは周知の事実です。

CarPlayダッシュボードにHomeKitの各種コントロールをピン留めできる機能があれば嬉しいです。ホームアプリ自体のベーシックバージョンもぜひ追加して欲しいです。

EVに特化した新機能

AppleマップのEVルートは、EVの充電スタンドを考慮したルートを計画するのに役立つ、非常に優れた機能です。車の充電レベルを追跡し、いつどこで充電スタンドに停車すべきかを教えてくれます。また、充電器の空き状況、充電速度、標高、運転速度など、様々な情報も考慮して、充電スタンドの計画を立案します。

しかし問題は、Apple MapsのEVルート検索が、フォード・マスタング・マッハE、F-150ライトニング、ポルシェ・タイカンの3車種でしかサポートされていないことです。これらの車種のリアルタイムのバッテリー残量情報を取得するには、自動車メーカーとの連携が必要だからです。

しかし、その情報にリアルタイムでアクセスできない場合でも、Apple が CarPlay に EV に重点を置いた機能をさらに追加できる方法は他にもあります。

最後に

これらは、Apple が次世代の CarPlay の開発に取り組みながら、既存ユーザー向けの CarPlay を改善する方法についての私のアイデアのほんの一部です。

誤解のないよう申し上げますが、私はAppleがCarPlay 2.0で実現しようとしていることに全面的に賛成です。これは野心的な取り組みであり、可能な限りシームレスで統合された車内体験を求めるユーザーにとって大きなメリットをもたらすと考えています。

何百万人ものユーザーが既にCarPlayを使っている現状を、Appleが軽視してほしくないのです。しかし、今まさにそれが起こっているのではないかと危惧しています。

私のお気に入りのCarPlayアクセサリ 

• OttoCast ワイヤレス CarPlay アダプター
• Belkin MagSafe対応iPhone用カーチャージャー
• CarpodGo ポータブルワイヤレス CarPlay スクリーン
• iOttie 簡単ワンタッチ iPhone カーマウント

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