オーストラリアの航空会社カンタス航空は以前、ブラックベリーを廃止してアップルのiPhoneを導入し、パイロットにiPadを支給すると発表していたが、今度は機内エンターテイメントストリーミングサービスの提供に合わせて乗客にiPadを配布している。

カンタス航空は、最近実施した従業員調査で、航空会社の従業員がAppleのスマートフォンを好むことが示されたため、RIMとの提携を中止する。CIOのポール・ジョーンズ氏はシドニー・モーニング・ヘラルド紙に対し、iPhoneは「ユーザーフレンドリーなインターフェースと、メール、連絡先、カレンダーへのシンプルなアクセスに加え、カンタス航空のセキュリティ要件をすべて満たしている」と語った。

カンタス航空のBYOD（Bring Your Own Device：個人所有デバイス）ポリシーに基づき、スタッフはAndroid端末の持ち込みも可能です。NewStraitTimesによると、AppleのiPhoneへの移行はカンタス航空に数百万ドルの節約をもたらすと見込まれ、コックピットで高価な紙媒体をiPadに置き換えることでも同様の効果が得られるとのことです。同社は、コミュニケーションの改善と印刷されたチャートやマニュアルの削減を目的として、パイロットに2,200台のiPadを配布する予定です。3G対応の64GB iPadは、年間約150万ドルの節約をもたらすと見込まれています。

「ブラックベリーからiPhoneへの移行は、カンタス航空のより広範なモビリティ戦略の一環であり、完了すれば大幅なコスト削減につながるだろう」とカンタス航空の広報担当者は語った。

iOSへの全面的な移行が進む中、カンタス航空はB767機体全体でQStreamingを導入する計画を発表しました。カンタス航空の国内線CEO、ライエル・ストランビ氏は、カンタス航空のB767機に搭乗するお客様は「全座席のiPadに直接ストリーミング配信される機内エンターテイメント」を体験できるようになると発表しました。

「今年実施したQStreamingサービスの試験運用の成功を受け、パナソニックと提携し、同社のeXWソリューションを活用し、B767機体のビジネスクラスおよびエコノミークラスにご搭乗のすべてのお客様に、iPadを通じて200時間以上のオンデマンドIFEコンテンツを提供します」とストランビ氏は説明しました。「QStreamingは、B767機体全機体のお客様に無料でご利用いただけます。」

カンタス航空のウェブサイトとZDNetの報道によると、2012年5月時点でボーイング767-300型機は23機あった。各機の座席数は229～254席で、同航空会社は5,000台以上のiPadを購入することになる。

カンタス航空は、RIM が顧客を失いつつあるもう一つの例に過ぎず、Apple と Android は喜んで、乗り換える顧客を飲み込むべく待機している。

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