最新情報： メルセデスは「年末までにアフターマーケットソリューションを提供することが目標だ」と語った。

AppleのCarPlayについては賛否両論の評価が寄せられている。CarPlayは、一部の車種の車内ディスプレイにコアiOSアプリ用のカスタマイズされたインターフェースを表示することで、iOSを車内に取り込む新機能だ。よく聞かれるCarPlayのよくある不満は、自動車メーカーがさまざまなタッチスクリーン技術とさまざまなアプローチでCarPlayを自社の車内システムに融合させているため、実装が車種ごとに異なること。もう1つの問題は、今のところ年末までに搭載されるのは、高価なフェラーリの新型FF、メルセデス・ベンツの新型Cクラス、ボルボのXC90 SUVなど、数車種のみだということだ。昨年のCクラスモデルのオーナーにとっては喜ばしいことではないが、朗報としては、少なくとも一部の自動車メーカーが旧型車両向けにアフターマーケットでの取り付けを提供する予定であることが確認されたことだ。

少なくともメルセデス・ベンツは、旧型車両でもCarPlayを利用できるように、CarPlayのアフターマーケット対応を検討していることが確認されました。同社は「旧型車両向けのアフターマーケットソリューション」の開発に取り組んでおり、年末までに市場投入したいと表明しています。アフターマーケット対応の仕組みについてはまだ情報がありませんが、ホンダなどの一部の旧型車両では、AppleのSiri Eyes Free機能向けに既に提供されているアクセサリをディーラーで取り付けることになるのではないかと予想されます。

今週、メルセデス、ボルボ、フェラーリといった自動車メーカーが初めて、この機能を実際に新型車で実演し、今年後半に提供開始することを発表した。Appleも今週初めの発表で、BMW、フォード、GM、ホンダ、ヒュンダイ、ジャガー、起亜、日産、スバル、スズキ、トヨタといった他の自動車メーカーとも協力していることを確認したが、各社からの具体的な発表時期については明らかにしなかった。

アフターマーケットの取り付けについてボルボとフェラーリに問い合わせましたが、まだ返答がありません。

iPad を使用した DIY 実装もすぐに見られるようになると思います。

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