iFixitはいつものように今週初めに発表されたAppleの最新製品の一部を入手し、本日は新型13インチRetina MacBook Proの通常通りの分解を行いました。ご存知の通り、iFixitは初代Retina MacBook Proである15インチモデルを「修理性、アップグレード性、リサイクル性の欠如」を理由に「これまでで最も修理しにくいラップトップ」と評しました。Appleは新型13インチモデルでこれらの問題に対処するためにいくつかの小さな変更を加えたようですが、iFixitは再び同じ問題を多く発見しました。そのため、13インチモデルの修理容易性スコアは10点満点中2点となり、15インチモデルよりわずか1点高い結果となりました。
iFixit は、13 インチ モデルが 15 インチ モデルよりもわずかにリサイクルしやすい理由を次のように説明しています。
13インチMacBook Retinaは、15インチRetinaよりもわずかにリサイクル性に優れています。内部をこじ開けてバッテリーを取り外すのにかかった時間は*たった*15分で、バッテリーセルに穴を開けることもありませんでした。15インチRetinaではほぼ不可能だった作業ですが、それでも接着剤を使わずRetinaを搭載していないMacBook Proと比べると、まだまだ劣っています…*
レポートでは、デバイスのバッテリーセルの配置が変更され、「デザイナーはSSDをトラックパッドアセンブリの下に巧みに収納できる」ようになっているとも指摘されています。興味深いのは、ここに通常の2.5インチSSDを装着できる点です。iFixitはCrucialのドライブ（下図）を装着してみましたが、厚すぎることが判明しました。しかし、より薄型のモデルであれば問題なく動作する可能性があります。現在調査中で、近日中に詳細をお知らせします。
そのため、トラックパッドが壊れた場合でも簡単に交換できるようになりました。15 インチではトラックパッドがバッテリー セルで覆われているため、これは不可能です。
OWCは、新型MacBookのドライブキャディにOWC Aura Pro SSDが搭載された以下の写真を投稿しました。同社も調査中で、近日中に詳細が明らかになる予定です。
iFixit のレポートでは、MacBook Pro に説明できない新たな追加機能も発見されました。
最初は、ネジ穴の中に子猫の毛のようなものが見つかったと思ったのですが、Appleがスピーカーのネジ2本の上にスチールウールのような金属片を接着していたことが判明しました。なぜでしょうか？理由は分かりませんが、いくつか仮説は立てています。もし納得のいく答えをお持ちの方がいらっしゃいましたら、ぜひ教えてください。考えられるのは、接地、ノイズ低減、不正開封防止シールなどです。
新しい 13 インチ MacBook Pro 内部で、iFixit は次のチップを発見しました。
* Intel Core i5-3210M 2.5 GHz プロセッサ
* Hynix H5TC4G83MFR 8 GB DDR3L SDRAM
* Intel BD82QS77 プラットフォーム コントローラ ハブ
* Intel DSL3510L Thunderbolt コントローラ
* Texas Instruments Stellaris LM4FS1AH マイクロコントローラ (ARM コア統合型)
* Hynix H5TC4G83MFR DDR3L SDRAM
* SMSC USB2512B USB 2.0 ハブ コントローラ
* Cypress Semiconductor CY8C24794-24L プログラマブル SoC
* Maxim MAX15119 Apple 専用 IMVP7 CPU/GPU 電源コントローラ
* Cirrus Audio 4206BCNZ オーディオ コントローラ
* Texas Instruments TPS 51980
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