Apple Payは今週初め、英国でサービスを開始。昨年10月に米国でデビューして以来、初の国際展開となりましたが、iPhoneとApple WatchをベースとしたAppleのモバイル決済ソリューションは、大西洋を越えた展開において、それぞれ課題を抱えてきました。まず、英国ではApple Payは20ポンド未満の取引に制限されており、9月に非接触決済のルールが変更され、限度額が30ポンドにわずかに引き上げられるまで、利用が制限されています。取引限度額の低さに加え、ロンドン地下鉄でiPhoneやApple Watchを使ってApple Payで支払う場合、電子決済にはいくつか考慮すべき点があり、利用者の間で当初は混乱が生じています。

問題は、ロンドン交通局が乗客にチケットと料金をどのように請求するかという点に集約され、注意を怠ったり、認識を怠ったりすると、不要な手数料を請求される可能性があります。Mashableが指摘しているように、ロンドン交通局は交通システムでApple Payを使用するためのいくつかの要件を定めており、その中には途中で発生する可能性のある問題も含まれています。

iPhoneまたはApple Watchは支払い方法と支払い証明の両方の役割を果たすため、TfLは乗車中、支払いに使用するデバイスの充電が適切に行われていることを確認することの重要性を強調しています。TfLでは、交通機関から出る際に端末をタップして最終的な乗車料金を決定する必要があるため、Apple WatchまたはiPhoneのバッテリーが切れていると、TfLは乗車地点を確認できず、最高額の乗車券を請求することになります。また、TfLは、検査官が乗車券の提示を求めた場合、提示できないデバイスのバッテリーが切れていると、最大80ポンドの罰金が科される可能性があると警告しています。

[ツイート https://twitter.com/JaroslawMarciuk/status/621965707832610818 align='center']

ロンドン交通局（TfL）は、Apple Payを使用する乗客は、iPhoneとApple Watchに同じクレジットカード情報が登録されている場合でも、入場時と同じデバイスで入場時に支払いを行う必要があると定めています。これは、Apple Payが非接触決済に使用する場合、各カードに異なる番号が割り当てられるためです。TfLは、乗車の不履行を防ぐため、ペーパーレス決済に紐付けられた同じ支払い方法を使用することを義務付けており、この方法は1日および1週間の乗車制限にも加算されます。

その他の問題としては、American Express カードが TfL オンライン アカウントで閲覧可能な移動履歴をサポートしていないという問題がありますが、サポート ドキュメントには、この問題は将来解決される予定であると記載されています。

Apple Payがクレジットカードや現金と異なる点を考えると、これらの制限は理にかなっています。しかし、これらのルールはすぐには理解できないため、ロンドン地下鉄を利用する乗客はApple Payで支払う際に、引き続き多少の学習曲線を描くことになるでしょう。技術的な問題で何度か不快な思いをしたことを除けば、全体的にはApple Payを利用できる機会があった限り、非常に満足しています。しかし、制限によって何らかの追加料金が発生するのは理想的ではありません。

今のところ、交通システムで Apple Pay を使用する前に、ロンドン交通局のサービスガイドをよく読んでおくのがよいでしょう。

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